Zakaj litijeva baterija ni popolnoma napolnjena

1, paketa litijevih baterij ni mogoče polniti.

Paketa litijevih baterij v povsem električnih vozilih ni mogoče polniti, ko je baterija napolnjena. Razloge lahko razdelimo na: napačna povezava polnilne glave ali običajna okvara polnilne glave; Vzdrževanje ščita proti dežju ali zaščitna plošča litijeve baterije ni veljavna; Prišlo je do kratkega stika med paketom litijevih baterij in visokozmogljivim električnim aparatom.

Ko so varnostne nevarnosti odpravljene, zaporedoma poiščite: ali je polnilna glava nepravilno priključena in ali sta pozitivni in negativni napajalni vtič paketa litijevih baterij priključena nepravilno; Odpravite vzdrževanje zaščitne plošče litijeve baterije gospodinjskih aparatov, znova zaženite cev MOS in natančno izmerite, ali ima cev MOS delovno napetost gonilnika; Preverite, ali je napeljava prekinjena.

2, litijeve baterije ni mogoče izprazniti.

Paketa litijevih baterij v povsem električnih vozilih med uporabo ni mogoče normalno polniti in prazniti. Razlogi so naslednji: delovna napetost paketa litijevih baterij je nizka in vzdrževanje dežnega ščita ali nadzorne plošče; Ščitnik proti dežju ali nadzorna plošča sta poškodovana; Napačna povezava naboja in praznjenja pozitivne in negativne stopnje; Linija je prekinjena ali stikalo za napajanje ni vklopljeno.

Glede na slabo stanje je mogoče sprejeti protiukrepe, kot je polnjenje baterije paketa litijevih baterij, iskanje toplotnoizolacijske plošče ali povezave poti.

3, Nezadostna napolnjenost litijeve baterije

Ko je v obtočnem sistemu uporabljen komplet litijevih baterij za čisto električno vozilo, se polnjenje baterije konča brez vse odklopljene delovne napetosti paketa litijevih baterij. To je zato, ker je poraba energije posameznega niza ali prostornina paketa litijevih baterij nedosledna. Tisti z veliko porabo energije ali majhno prostornino se najprej napolnijo in nato vzdržujejo z zaščitno ploščo za litijevo baterijo, tako da se lahko celoten proces polnjenja baterije zaključi, preden se napolnijo druge baterije za polnjenje nizov.

V takšnih primerih lahko za polnjenje paketa litijevih baterij uporabite uravnoteženo polnilno glavo, tako da je delovna napetost vsakega niza dosledna. Če je prostornina zelo različna, je potrebno zamenjati polnilne baterije z zelo različnimi prostorninami. Vendar pa je ključnega pomena, da pred sestavljanjem litijevih baterij opravite pregled prostornine in delitev ustrezne zmogljivosti za litijeve baterije, sicer jih bo neprijetno razstaviti v seriji.

4, Kratka vzdržljivost.

Litijeva baterija v povsem električnih vozilih bo ob uporabi hitro sprostila tok. Razlogi so: baterija za ponovno polnjenje ni napolnjena; Volumen delovne napetosti posameznega niza se zelo razlikuje; Napaka mikro kratkega stika paketa litijevih baterij ali velik pretok samopraznjenja paketa litijevih baterij povzroči, da se poraba energije paketa litijevih baterij izčrpa takoj po polnjenju. Za slabo polnilno baterijo je mogoče litijevo baterijo ponovno napolniti ali zamenjati.

5, napetost litijeve baterije je nestabilna.

Litijeva baterija čisto električnih vozil je sestavljena iz več litijevih baterijskih celic zaporedno in vzporedno, konsistentnost litijevih baterijskih celic pa je zelo visoka. Čeprav je proizvajalec paketa litijevih baterij opravil ujemanje litijevih baterijskih celic, bo zaradi napake baterij za ponovno polnjenje delovna napetost vsake serije baterij za ponovno polnjenje v celotnem procesu dolgoročne uporabe paketa litijevih baterij nedosledna, kar ima za posledico zmanjšanje celotnega nabora izhodne kinetične energije za paket litijevih baterij. Potem se bodo pojavile težave, kot je nenaden izklop napajanja med aplikacijo, močno zmanjšanje urnika, nezadovoljstvo s polnjenjem in nezmožnost polnjenja baterijo.