Kako pravilno napajati litijevo baterijo

1. pravočasnost polnjenja baterije:

(1) Litijevo baterijo običajno napolni in delno napolni originalni proizvajalec. Ko se prvič vozite s kolesom, je najbolje, da baterijo popolnoma napolnite. Prvič, življenjska doba litijeve baterije bo zmanjšala povzročeno elektrifikacijo litijeve baterije. Drugič, lahko aktivira aktivne snovi v njem.

(2) . baterije ni treba izprazniti vsakič, ko se vozite s kolesom, saj bo prekomerna izpraznjenost močno poškodovala litijevo baterijo. Dolgotrajno prekomerno polnjenje in praznjenje bo zmanjšalo frekvenco ciklov baterije za trikrat. Vsaj ko električno vozilo med celotnim postopkom vožnje pokaže, da je poraba energije prenizka, je treba vožnjo odločno ustaviti in napolniti litijevo baterijo.

2. Pravočasnost polnjenja:

(1) V vsakem primeru je treba litijevo baterijo napolniti, tudi če je baterija pred polnjenjem porabila že 50 odstotkov električne energije. Ker se razlikuje od polnilne baterije Ni MH, ima polnilna baterija Ni MH sposobnost pomnilnika, litijeva baterija pa ne.

(2) Paketa litijevih baterij ne napolnite preveč. Ko lučka zaslona sveti, nehajte polniti paket litijeve baterije.

3. Polnjenje za kompenzacijo samopraznjenja:

Ob predpostavki, da se polnilna baterija dlje časa ne uporablja, je treba polnilno baterijo napolniti enkrat v 60–90 dneh, ker je najboljša zmogljivost shranjevanja litijeve baterije polelektrično shranjevanje (tj. shranjena je v sredini 40 odstotkov ~ 60 odstotkov dovoljene prostornine). Litijeva baterija ima visoko delovno standardno napetost. Zato mora biti delovna standardna napetost tehnologije shranjevanja energije, ko je glasnost polovična, na sredini.

4. Originalna oprema za polnjenje baterije:

Za polnjenje baterije poskusite uporabiti originalen polnilec za litijevo baterijo. Vtič za polnjenje obleke ima odličen obseg uporabe in hitrost polnjenja baterije je primerna. Na tej stopnji je predlagano, da ne bi smelo biti preveč kupov za hitro polnjenje. Enkrat ali dvakrat na leto so ugodnosti. Prekomerne polnilne baterije bodo še naprej povzročale veliko škodo notranji strukturi polnilnih baterij.

5. naravno temperaturno okolje za shranjevanje:

Med -20 stopinjami in 45 stopinjami je geografsko okolje polimerne litijeve baterije razmeroma odprto, v resnici pa je sobna temperatura najboljša. Med celotnim procesom staranja je lahko temperatura pomemben razlog za počasno zmanjševanje kapacitivnosti litija. Za regije z velikimi temperaturnimi razlikami bi morala severovzhodna Kitajska razviti nizkotemperaturne litijeve baterije, obalna mesta pa bi morala razviti visokotemperaturne litijeve baterije.